سیستم ایمنی کامپیوتری جرثقیل های کاتو ACS
سیستم ایمنی کامپیوتری جرثقیل های کاتو ACS
سیستم ایمنی کامپیوتری جرثقیل های کاتو ACS
این سیستم به نام های مختلفی شناخته میشود :
در جرثقیل های تادانو AML در جرثقیل های کاتو ACS و در متون علمی و برخی استانداردها LMI گفته می شوند.
اصول کار این سیستم ها مشابه است .
در مطالب قبل یک نمونه از این سیستم ها که در جرثقیل های تادانو نصب شده معرفی شد.
در اینجا یک نمونه از سیستم ایمنی کامپیوتری جرثقیل های کاتو معرفی می گردد:
آشنائی کلی :
این سیستم ایمنی مربوط به جرثقیل های نسبتا جدید کاتو می باشد.
سیستم شامل سنسور های متعددی است که شرایط قسمتهای مختلف دستگاه را حس کرده و دریافت نموده و به واحد اصلی ارسال می دارند.
وضعیت دستگاه و بار اعمال شده با مقادیر جدول انطباق داده می شود ، در صورتیکه در محدوده قابل قبول باشد ، میتوان به فعالیت ادامه داد و به محض عبور از مرز مجاور ، سیستم محدود کننده ایمنی عمل نموده و کنترل ها فقط به یک سمت عمل می کنند .
پس از فعال شدن سیستم ایمنی جهت محدود نمودن عملیات ( قطع کردن ) فقط حرکات زیر امکان پذیر خواهد بود :
– پایین آوردن بار
– جمع کردن تلسکوپ
– بالا بردن بوم
بعد از اصلاح شرایط می توان دوباره به کار ادامه داد.
در حالت عادی روی صفحه کامپیوتر اطلاعات زیر را مشاهده خواهید نمود .
پس از انجام بازدیدهای روزانه و روشن کردن موتور پی تی او را درگیر نمائید
در این حال صفحه ACS فعال میشود . با فعال شدن سیستم بایستی شرایط کار را در سیستم تایید کنید .
در این نمودار تغییرات ظرفیت با تغییر فاصله و طول بوم قابل مشاهد است .
سایت لیفتک آموزش تخصصی ریگری و باربرداری
استفاده از مطالب بالا با ذکر منبع بلا مانع است .
مطالب زیر را حتما مطالعه کنید
قطع کن حد بالای قلاب جرثقیل
تاثیر برق گرفتگی بر سیم بکسل جرثقیل
آنچه در مورد تست استاتیک و دینامیک جرثقیل های متحرک باید بدانید
طرح مهندسی باربرداری با جرثقیل ( لیفتینگ پلان )
آشنایی با انواع جرثقیل های متحرک
مفهوم خط ریسک در جدول بار جرثقیل
1 دیدگاه
اولین نفری باشید که برای این نوشته دیدگاه می نویسد.








عالیی بود مث همیشه