آنچه در مورد تست استاتیک و دینامیک جرثقیل های متحرک باید بدانید
1399-05-26
ارسال شده توسط mehrandish
5k بازدید
آنچه در مورد تست استاتیک و دینامیک جرثقیل های متحرک باید بدانید :

تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرک
بر اساس استاندارد ISO 4310:2009
انواع تست :
تست های استاتیک
تست های دینامیک
تست های پایداری (درصدرت کاربرد)
تست های استاتیک برای نشان دادن توانایی جرثقیل در بالا بردن بار و استقامت برخی از ساختارهای آن انجام می شود.
در صورتی نتایج تست استاتیک قابل پذیرش است که هیچ گونه ترک خوردگی ، تغییر شکل دائم ، بلند شدن رنگ یا آسیب هایی که بر عملکرد و ایمنی جرثقیل
موثر باشد دیده نشود و اتصالات آسیب ندیده و شل نشده باشد.
تست استاتیک برای هر وینچ بهمراه حرکات توام با آن بایستی بطور جداگانه انجام شود.
با در نظر گرفتن مشخصات فنی و ترکیب جرثقیل در طی تست استاتیک باید حداکثر بار روی سیم بکسل اعمال گردد و روی اجزای اصلی جرثقیل حداکثر
نیروهای خمشی و محوری اعمال شود .
هنگام انجام تست بار را به اندازه ی 10 تا 20 سانتی متر از سطح زمین بالا ببرید، مدت آویزان نگه داشتن بار حد اقل 10 دقیقیه است مگر اینکه بر اساس
الزامات قانونی مدت بیشتری تعیین شده باشد .
هنگامی که در یک مرحله انجام تست استاتیک، امکان اعمال حداکثر لنگر خمشی یا نیروهای محوری بر اجزای اصلی نباشد
، تست های اضافه تر برای اعمال چنین نیروهایی باید انجام گردد.
بار تست برای تمام جرثقیل ها بایستی 1.25 برابر بار مجاز باشد،
مگر آنکه بر اساس قوانین ملی مقدار بیشتری تعیین شده باشد و یا در قرارداد خرید درصد بالاتری توافق شده باشد.
در محاسبه وزن بار بایستی وزن قلاب و ابزار باربرداری در نظر گرفته شده و به وزن بار اضافه شود.
تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرک
تست دینامیک:
اولین هدف از انجام تست دینامیک ، تائید عملکرد مکانیزمهای مختلف جرثقیل و همچنین ترمز ها می باشد.
با اعمال وزنه برابر با 1.25 درصد ظرفیت ، تمام حرکات جرثقیل (جز مکانیزم بالا بردن بار) انجام شود.
سرعت ها باید مقادیر حداقل تعیین شده توسط سازنده باشد.
توجه داشته باشید که بر اساس الزامات ویرایش جدید استاندارد ASME B30.5 :2018 انجام تست با بار بیش از 100 درصد ظرفیت مجاز نیست.
تست دینامیک با بار 1.1 درصد ظرفیت بطور جداگانه برای هر یک از حرکات جرثقیل انجام گیرد.
اگر مشخصات دستگاه اجازه دهد این تست برای حرکات همزمان هم انجام گیرد.
در طی انجام تست و برای حرکات مختلف در طول مسیر چند بار توقف حرکت و شروع مجدد حرکت انجام گیرد.
همچنین در حالیکه بار معلق است وضعیت به اصطلاح نیم استارت برای حرکت کاری ایجاد کنید، در طی این تست ها هیچ حرکت خارج از کنترل نباید اتفاق بیفتد.
نتایج تست دینامیک در صورتی قابل پذیرش است که همه ی اجزا وظایف تعیین شده را انجام دهند
و پس از آن در بازدیدهای چشمی هیچ نشانه ای از آسیب دیدگی روی مکانیزمها و اجزای ساختاری آن مشاهده نشود.
هیچ یک از اتصالات شل نشده یا آسیب ندیده باشد.
انجام تست دینامیک باید طبق دستورالعمل سازنده (در کتابچه ی راهنمای اپراتور) بصورت نرمال انجام شود
و دستگاه کاملا تحت کنترل باشد.
و ازانجام کار بصورت شتابدار و تغییر سرعت ناگهانی باید خودداری شود.
تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرک
برچسب ها:
آموزش اصول اپراتوری جرثقیل های برجیآموزش انواع جزثقیلآموزش باربرداریآموزش تخصصی باربرداریآموزش تخصصی جرثقیل های متحرکآموزش تخصصی ریگریآموزش تخصصی ریگری و باربرداریآموزش تست استاتیک و دینامیک جرثقیلآموزش تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکآموزش تست استاتیک و دینامیک جرثقیلهاآموزش جرثقیلآموزش روش تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکآموزش ریگری و باربرداریآموزش نحوه تست استاتیک و دینامیک جرثقیلتست استاتیک و دینامیک جرثقیلتست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکتست استاتیک و دینامیک جرثقیلهاجرثقیلجرثقیل موبایلراهنمای تست استاتیک و دینامیک جرثقیلراهنمای تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکروش تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکسایت لیفتکلیفتکنحوه تست استاتیک و دینامیک جرثقیلنحوه تست استاتیک و دینامیک جرثقیل متحرکنحوه تست استاتیک و دینامیک جرثقیلها
مطالب زیر را حتما مطالعه کنید
قطع کن حد بالای قلاب جرثقیل
قطع کن حد بالای قلاب جرثقیل برای جلوگیری از حوادث مرتبط با خطای اپراتور ،...
تاثیر برق گرفتگی بر سیم بکسل جرثقیل
تاثیر برق گرفتگی بر سیم بکسل جرثقیل در صورت ایجاد هر نوع قوس الکتریکی روی...
طرح مهندسی باربرداری با جرثقیل ( لیفتینگ پلان )
طرح مهندسی باربرداری با جرثقیل (لیفتینگ پلان) طرح مهندسی باربرداری با جرثقیل lifting plan (بیشتر…)
آشنایی با انواع جرثقیل های متحرک
آشنایی با انواع جرثقیل های متحرک (بیشتر…)
مفهوم خط ریسک در جدول بار جرثقیل
خط ریسک در جدول بار جرثقیل (بیشتر…)
آشنایی با جیب جرثقیل
آشنایی با جيب جرثقیل آشنایی با جيب جرثقیل (بیشتر…)
4 دیدگاه
به گفتگوی ما بپیوندید و دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

اصطلاح نیم استارت از کجا امده؟ چنین اصطلاحی در استاندارد نداریم باید فقط مطالب علمی تایید شده را ترویج کنیم
سلام چنین عبارتی استفاده نشده است
بازم درمورد این موضع مطلب بزارین
جرثقیل
مطلب خوبی بود
جرثقیل